Hiện nay, mức giá các hãng taxi như Uber, Grab đang rẻ hơn so với taxi truyền thống từ 30 - 50%. Theo các hãng taxi truyền thống, mức giá này không những bất hợp lý mà còn phi lý.
Thông tin trên được ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp Hội Vận Tải Việt Nam đưa ra tại hội thảo "Điều gì cản trở các DN Việt Nam sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại để tự bảo vệ trước hàng hóa nước ngoài" do Phòng Thương mai và Công Nghiệp Việt Nam thực hiện sáng ngày 14/10.
Hiện hoạt động của hai hãng taxi Uber và GrabTaxi đang rộ lên tại những thành phố lớn là Hà Nội và TPHCM, Với những tiện tích và tính năng ứng dụng công nghệ thông tin, hai hãng này đã tạo ra sản phẩm dịch vụ giá rẻ cho người tiêu dùng. Mô hình dịch vụ này đã đe dọa lớn đến các hãng taxi truyền thống.
Song để chứng minh được giá của các hãng trên đưa ra là hợp lý hay phi lý là cũng không đơn giản, việc này phải kiểm tra từ cơ quan chức năng mới biết được. Tôi không phải khuyến khích, nhưng Bộ giao thông vận tải đề nghị Chính Phủ cho thực hiện thí điểm và sau đó rút kinh nghiệm, song một số nước trên thế giới đã phản đối hoạt động taxi này, Ông Thanh nói.
Ông Thanh nói "Ứng dụng công nghệ thông tin để xác định điểm đỗ nhằm tiết giảm chi phí, kết nối hoạt động để mang lại hiệu quả cao hơn chắc chắn sẽ giúp giảm giá thành. Song giảm đến mức giá cước như hiện nay mà Grap hay Uber tính cho khách hàng thì các Dn taxi truyền thống bảo phi lý".
Tuy nhiên, việc các hãng taxi truyền thống khởi kiện Uber hay GrabTaxi không phải là câu chuyện dễ. Theo một đại diện của Phòng Thương Mại và Công Nghiệp Việt Nam, không thể sử dụng quy định về phòng vệ thương mại để khởi kiện các hãng taxi này, mà chỉ có thể áp dụng những quy định về Luật cạnh tranh.
Nguồn : genk.vn

Đăng nhận xét